Lancia Phedra 170 hp automatik (facelift) on the road!

[tjskd]

Hello members!

After 6 month waiting time I got my new one:

A Lancia Phedra 2,2, 170 hp automatik.

Colour: testa di mora (brown)

Interieur: leather, bi coloured

My dealer made it possible (together with the Lancia headquater) to get one of the first cars produced for germany for the market start on 19.04.2008! I could select one of the first 30th cars!

It was delivered on 14.4. and on the road on 25.04.

I guess I'm the first one! In Germany or Europe?

Thanks all the people who made this possible. The border line was the 28.04.. On 29.04.08 I would have took another car, not a Phedra! So they was just in time! Thank you again!

So I could enjoy the eurovan meeting in Vienna!

The impression:

After first iritations in using an automatik gear box first time it is more and more fun!

Nice new look!

Nice engine and gear box!

Nice RT4!

I love it!

Nice to be here for another for 4 years!

More in german:

Mein Händler und Fiat/ Lancia Deutschland haben es möglich gemacht:

Ich kann einen Phedra 170 hp automatik mein nennen.

Danke allen Beteiligten, die es möglich gemacht haben.

Nach anfänglich verhaltener Freude über den (zunächst) geringen Unterschied der Fahrleistungen in der Stadt bei sehr hohem Verbrauch habe ich mich nun daran gewöhnt und Spaß gefunden!

Nach 250 km Probieren die erste Tour nach Wien zum annual-meeting. (2000 km).

Auf der Autobahn spielt Sie Ihre Stärken gerade zwischen 150 und 190 m/h aus. Danach wird es zäh, aber bis 200 - 205 auf dem Tacho geht sie immer.

Schön, wenn Du bei 170 km/h Gas gibst und die Automatik schaltet einen Gang zurück, um die 190 zu erreichen....

Nur der Verbrauch! Auf den 2000 km 10,4l/100 km. In der Stadt kaum unter 11-12.00 l möglich! Zuviel für ein modernes Auto. Aber Spaß gibt es nicht umsonst.

Innenraum, Ledersitze und Verarbeitung sehr gut!

RT4 macht Spaß. Schade, das Front-PDC und Speedlimiter bei Fiat nicht zu haben sind.

Jukebox ist gut aber es ist zunächst eine Menge Arbeit, die Musik drauf zu kriegen. Cds in den Wechsler früher ging auch.....Schlecht die Auswahl: Weiterschalten der Alben via Source geht, nicht jedoch eine Listenauswahl. Die Liste wird nur umständlich über das Menu angezeigt, lässt sich aber zum Abspielen nicht auswählen. Die Papierliste unter der Sonnenblende wird es richten!

Insgesamt hat sich das Warten auf das Facelift und die Automatik gelohnt.

Neu ist: Die hinteren Scheiben sind grün und nicht blau getönt. Die Kindersicherung der E-Türen verhindert nur das Öffnen, nicht aber das Schließen. Auto-airing ist weg, wie Memory der Sitze und Spiegel.

Alles in allem bin ich glücklich, mich für den Privatjet entschieden zu haben.

Fakt:

958 km von Wien in 10 h 20 min bei 1 h 30 min Pause und einem 40 km Stau (umfahren) und 130 km/h auf Austrias Bahnen über ca. 260 km. Schon ein wenig geflogen!!

Enttäuschend der Verbrauch und die Außenfarbe! Wirklich braun ist die Farbe wohl nicht. Nur auf den zweiten Blick! Wohl eher schwarz!

Was soll ich noch erzählen?

Fragt mich!

[DirkS.]

Congratulations! I almost lost hope, however, I'm glad that you're part of the community for another 4 years. You need to change your signature...

[mspider81]

Congratulations from me too!
That was really just in time! I am shure that the dealer will never forget you...
I'm looking forward to see the jet somewhere here on the roads in Essen!
How do you like the new (and more dark) interior design? Just from the pictures I like the bicolor seats, but not so much the dark alcantara on the rest.

[DetteK]

Originally Posted by tjskd

Nach 250 km probieren die erste Tour nach Wien zum annal meeting. ( 2000 km).

Was machst Du denn für Meetings?!?!?!?

[linte]

Originally Posted by DetteK

Was machst Du denn für Meetings?!?!?!?

Schätze diese Übersetzung von Englisch nach Deutsch hätten nicht einmal "tjs" so geschafft.

Langsam bekomme ich Augen und Mund wieder zu - will auch so etwas schönes zum Fliegen haben .

VIEL VERGNÜGEN MIT DER NEUEN DIVA!!!

[tjskd]

Ok, habe es überarbeitet. War wohl doch zu spät gestern....

tjs (von tjskd) können es tatsächlich besser!

[linte]

Originally Posted by tjskd

Ok, habe es überarbeitet. War wohl doch zu spät gestern....

tjs können es tatsächlich besser!

OK, um 23 Uhr kann man sie auch nicht mehr fragen.... .

Bin neugierig wann (und ob überhaupt) ich so etwas schönes in meiner Gegend wieder sehe.

[tjskd]

Originally Posted by linte

OK, um 23 Uhr kann man sie auch nicht mehr fragen.... .

Bin neugierig wann (und ob überhaupt) ich so etwas schönes in meiner Gegend wieder sehe.

Danke für das Kompliment, werde es an die Kinder weitergeben....

Beim Autohaus Schönbrunn in W steht eine. Wenn auch nicht 170 hp, aber fast so wie meine aussehend!.

Ich kann es ja noch nicht so empfinden. Aber selbst der Autokosmetiker (nachher) war völlig aus dem Häuschen.....

[Fred]

Originally Posted by linte

OK, um 23 Uhr kann man sie auch nicht mehr fragen.... .

Bin neugierig wann (und ob überhaupt) ich so etwas schönes in meiner Gegend wieder sehe.

z.B. derda

[wimvon]

best of luck with the new car.

I hope to get mine beginning of June. How is your fuel consumtion now? Still over 10 liter? In my current 2.2JTD, tuned I stay under 8 liter, I hope only to increase to 8.5 at 120 km p hour with the new one?

[kalleh]

Already saw your beauty in Vienna.....here is the "Flight information" you also shared there (sorry, German only):
http://service.lancia.de/dialog/pros..._Phedra_Pr.pdf


Regards,
Rainer

[tjskd]

Originally Posted by kalleh

Already saw your beauty in Vienna.....here is the "Flight information" you also shared there (sorry, German only):
http://service.lancia.de/dialog/pros..._Phedra_Pr.pdf


Regards,
Rainer

Thank you, so everyone knows why we always talk about flying not driving!

Too funny that crap like:

Phedra: the freedom to fly....

@all: you have to read this paper and you know how special this car is!

[pmasl]

Congratulations! You now have the best EV2 in the forum!
This facelift came out this week in Portugal, i was in it quite a few time in last weeks FIL International Motor Show, and i'm blow away by it.
It had all the extras possible, DVD in front headrests, 3 sun roofs, bluetooth, leather seats, etc.
Loved it, and it makes my Phedra look like a second class EV2.
Too bad the retail price... The version i saw costs 52000€, thanks to our taxes (almost 20000€). So you see, i think i won't get one for some time...

On a side note, i saw the new Chrysler Grand Voyager and that's what i call an evolution, comparing to the old one: DVD, GPS, e-side doors, e-trunk door, e-3rd row seats, and a giant load space, even with all 7 seats, also, they adopted the EV2 seat configuration (2+3+2) instead of the old one (2+2+3). Again, in my country, the top of the line version costs 64000€... Again, thank you taxes...

[DetteK]

War heute mal ein wenig unterwegs und habe mal so ne halbe Testfahrt draus gemacht. Hinzu immer das was erlaubt, bzw. gerade noch so erlaubt war, zurück, ganz sanft ohne viel überholen, aber kein Schleicher. Automatik im manuellen Modus, oft nur mit dem Motor gebremst und sehr schnell hochgeschaltet. War eine reine Bundesstraßen Tour. Es ist schon beeindruckend, nicht mal unbedingt die knapp 1,5l Ersparnis, sondern die Durchschnittsgeschwindigkeit, die ja beim ruhig fahren noch über der straffen Fahrweise liegt. Subjektiv aber kam mir die Rückfahrt bedeutend länger vor!


PS: habe mir mal die Preisliste von der neuen Diva geholt, das RT4 ist ja jetzt erst ab Platino serienmäßig. Alle anderen Modelle sind aufpreispflichtig mit 2.500 Eu
Aber ob mir der neue Grill wirklich gefällt, das weiß ich immer noch nicht so richtig,
und vom Verbrauch kann mich der neue Diesel nicht so vom Hocker reißen. Aber wer weiß, fahr ihn erst mal ein, dann mal sehn.

[tjskd]

Das Auto macht jeden Tag mehr Spaß, selbst die Farbe wird immer gefälliger.

Das Bi-color Leder ist ein Hingucker. Die Leute drücken sich die Nase platt.

MIt dem Verbrauch werde ich leben müssen.

Ich habe es versucht, sparsam zu fahren. Der tägliche Weg zur Arbeit macht 13,1/100 km!