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#31 (permalink) |
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King
![]() ![]() Join Date: 12 Sep 2005
Location: Berlin 10315
Age: 42
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Car: Lancia Phedra 3.0 v 6 EmblemaEngine: 3.0 V6 Petrol Automatic Country of origin: |
wird nix mit einer Probefahrt. Die Lancia Niederlassung Berlin hat keinen 170 hp zugelassen!!!!!!!!!!! Nur 2 Liter ohne Automatic und ob und überhaupt mal, das weiß keiner! Also werde ich es nicht testen können!
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Lancia, the one and only
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#32 (permalink) | |
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EV2 annual meeting king
![]() ![]() ![]() Join Date: 30 Jun 2003
Location: Essen / Ruhr District Area / NRW
Age: 42
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Car: Lancia Phedra 2.2 jtd (170 hp) PlatinoEngine: 2.2 HDI/JTD Automatic Country of origin: |
Quote:
Mein Händler hat in D'dorf noch einen wie meinen, aber ohne Leder. Auch noch nicht zugelassen, aber im Showroom. Die sollen sich mal bemühen! Als ich mich für den ersten Phedra interessierte haben Sie ein Probefahrzeug aus Heilbronn kommen lassen. Es gab damals einen Pool solcher Fahrzeuge, die in ganz Deutschland rumgereicht wurden. NAch Berlin werden Sie schon so ein Auto schicken.
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Greetings tjskd P.S. Man muss sein Glück nut begreifen können! 20.03.2003 - 15.08.2003 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc gewandelt / returned 28.10.2003 - 25.4.2008 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc Seit/since 25.04.2008 Phedra Platinum 170 hp automatic, leather bi- colour, RT4, 7 seater, e-doors, Xenon, Standalone heater Webasto T91 etc, |
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#33 (permalink) |
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King
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Location: Berlin 10315
Age: 42
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Car: Lancia Phedra 3.0 v 6 EmblemaEngine: 3.0 V6 Petrol Automatic Country of origin: |
wenn das alle versuchen, aber nicht die Rhinstraße in Berlin! Ich denke die haben kein Interesse, sonst hätte der Verkäufer wenigstens anklingen lassen das er sich mal um einen bemüht. "Die Vorführwagen werden 6-9 Monate gefahren, vorher wird das wohl nix werden und ob wir dann einen170er, und dann noch mit Automatik bekommen, das weiß ich nicht."Ende des Themas! Werde wohl mal irgendwo im alten Bundesgebiet nachfragen. Auch mein Phedra war ja damals nicht zu besorgen , das habe ich ja dann auch alleine gemacht!![]()
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Lancia, the one and only
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#34 (permalink) | |
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EV2 annual meeting king
![]() ![]() ![]() Join Date: 30 Jun 2003
Location: Essen / Ruhr District Area / NRW
Age: 42
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Car: Lancia Phedra 2.2 jtd (170 hp) PlatinoEngine: 2.2 HDI/JTD Automatic Country of origin: |
Quote:
Fährt die Automatik auf längeren innerstädtischen Strecken bei 50-60 km/h im 4. Gang ist es mit manueller Schaltung problemlos möglich im 5.Gang zu fahren. Bei 80 auf der Landstraße (konstant) bleibt die Automatik im 5. Gang. Im 6. Gang fährt das Auto auch problemlos. So habe ich ich es auch mit meinem Schalter gehalten. Man muss halt vorauschauend fahren un drechtzeitig, wenn sich ein Ende des cruisens (Neudeutsch ) abzeichnet, herunterschalten.Der Verbrauch wir dim höheren Gang mit 0,5l-1,0l/100km weniger angezeigt. So wirklich intelligent ist die Automatik also nicht, müsste Sie doch andernfalls die längere Strecke mit konstanter Geschwindigkeit erkennen und gegebenenfalls die Möglichkeit schnellen und angepassten Runterschaltens bieten. DA dies aber möglicherweise einen Schaltvorgang über mehrere Gänge beinhaltet un dman dies ja nicht machen soll, hat ma es so wohl nicht programmiert. Andere Fahrzeuge sehen für so etwas eine "E" Position des Getriebes vor.
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Greetings tjskd P.S. Man muss sein Glück nut begreifen können! 20.03.2003 - 15.08.2003 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc gewandelt / returned 28.10.2003 - 25.4.2008 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc Seit/since 25.04.2008 Phedra Platinum 170 hp automatic, leather bi- colour, RT4, 7 seater, e-doors, Xenon, Standalone heater Webasto T91 etc, |
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| tjskd is offline |
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#35 (permalink) |
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King
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Location: Berlin 10315
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Car: Lancia Phedra 3.0 v 6 EmblemaEngine: 3.0 V6 Petrol Automatic Country of origin: |
Hm, gut ich habe nur den alten 4 Gang Automaten, allerdings schaltet der schon bei ca 45km/h konstanter Fahrt in den 4. Gang. Nur nach längerer forcierten Fahrten wird erst spät hochgeschaltet, teilweise erst ab 80 (lernende Automatic).
Es dauert dann eine Weile bis er dann wieder eine ruhigere Gangart einschlägt!
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Lancia, the one and only
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| DetteK is offline |
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#36 (permalink) |
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Crawler
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Location: Bamberg
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Car: Lancia PhedraCountry of origin: |
Hab die Farbe Guercino Grau und blaues Alcantara. So war auch der Testwagen bei meiner Probefahrt. Sieht absolut
edel aus. Noch edler als mein jetztiger silberner 2.2 JDT - und der sieht schon sehr edel aus. Austattung Platino - natürlich nur wegen der elekt. Türen ;-) Bin schon auf das RT4 und die neue BlueTooth-Freisprech- einrichtung gespannt (die alte ist ja nicht der Hit). Gruß Frank |
| gagel is offline |
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#37 (permalink) | |
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EV2 annual meeting king
![]() ![]() ![]() Join Date: 30 Jun 2003
Location: Essen / Ruhr District Area / NRW
Age: 42
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Car: Lancia Phedra 2.2 jtd (170 hp) PlatinoEngine: 2.2 HDI/JTD Automatic Country of origin: |
Quote:
RT4 und Bluetooth ist nicht!![]()
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Greetings tjskd P.S. Man muss sein Glück nut begreifen können! 20.03.2003 - 15.08.2003 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc gewandelt / returned 28.10.2003 - 25.4.2008 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc Seit/since 25.04.2008 Phedra Platinum 170 hp automatic, leather bi- colour, RT4, 7 seater, e-doors, Xenon, Standalone heater Webasto T91 etc, |
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| tjskd is offline |
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#38 (permalink) |
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Fledgling
Join Date: 09 Jul 2008
Location: Switzerland (SO)
Age: 34
Posts: 19
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Car: Lancia 2.0jtd EmblemaEngine: 2.0 HDI/JTD 135 Country of origin: |
Hi bin neu im Forum.
Habe aber schon viel gelesen und erfahren. Ich hätte eine Frage zur 2.0jtd/HDI Maschine: Haben alle 136PS Motoren 320Nm? Bei der FIAT internet Seite habe ich gelesen von einem "Overboost" der das Drehmoment auf 340Nm kurzzeitig ansteigen lässt. |
| Phedra2.0jtd HF is offline |
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#39 (permalink) | |
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Guru
Join Date: 30 Sep 2007
Location: O-VL
Age: 46
Posts: 459
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Car: ST ComfortEngine: 2.0 HDI/JTD 135 Country of origin: |
Quote:
Habe mein P807 2.0HDi 136PS seit einige Wochen, und bin sehr zufrieden mit den Leistung / Drehmoment. Die 170PS Machine sollte natürlich noch besser sein, aber für mich reicht die 136PS Version. Grüss / Peter
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Ulysse / C8 / C8 / 807 Last edited by Peter1; 25th August 2008 at 20:21. |
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| Peter1 is offline |
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#40 (permalink) |
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Fledgling
![]() ![]() ![]() Join Date: 01 Jun 2006
Location: Antwerp
Posts: 21
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Car: Lancia Phedra 2.2JTDCountry of origin: |
Frank,
Gerd hat ein 170PS automatik, und getuned. Ist sehr zufrieden, steht auch hier auf 's forum. Ich Habe den 163PS, in Belgien ist das interessant, automatik. Ich habe jetzt 9000 Km und verbrauch liegt bei 8.6 liter. Vorher habe ich auch den alten 2.2 gehat 150 PS und ich kann den automatik emphelen. Nur ann du jedes mahl den pedal aufs boden druckt wird er 10 oder 12 liter brauchen.... |
| wimvon is offline |
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#41 (permalink) |
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Wizard
![]() ![]() ![]() ![]() Join Date: 10 May 2005
Location: London
Age: 41
Posts: 291
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Car: Citroen C8 2.2HDI 173hp Exclusive AutoCountry of origin: |
Frank, Genau es kann sehr teuer werden wenn dein recht Fuss "hits the metal"..
6-Gang Auto Getriebe is gut genug fuer uns in London. Stadtfahrt am meisten und 3 - 4 mal trans-Europa Faehrte pro Jahr. Viel Glueck !
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1st Eurovan: Citroen Synergie 2.0HDI SX 06/2000 -> 06/2003 2nd Eurovan: Peugeot 807 2.2HDI Executive 06/2003 -> 06/2008 3rd Eurovan: Citroen C8 2.2HDI bi-turbo Exclusive Auto 06/2008 |
| londonirish is offline |
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#42 (permalink) | |
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EV2 annual meeting king
![]() ![]() ![]() Join Date: 30 Jun 2003
Location: Essen / Ruhr District Area / NRW
Age: 42
Posts: 3,572
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Car: Lancia Phedra 2.2 jtd (170 hp) PlatinoEngine: 2.2 HDI/JTD Automatic Country of origin: |
Quote:
![]() Du brauchst das Pedal nicht auf den Boden drücken. Normale Großstadtbeschleinigung von Ampel zu Ampel (max. 1/2 Pedal) tuts auch. Schnitt in der Stadt nach 10.000 km ca. 11,5/100. Über die gesamte Laufzeit genau 10,0l/100km im Durchschnitt. Jeder der weniger verbraucht kann meiner Meinung nach das Gasbedal nur streicheln (Fußauflegen) und erreicht damit Beschleunigungsgeschwindigkeiten für die man dieses Auto nicht braucht. Zudem mag meine Automatik wenig Gas und langsame Geschwindigkeiten nicht. Da entstehen erhebliche Denkpausen (verzögerte Schaltvorgänge).
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Greetings tjskd P.S. Man muss sein Glück nut begreifen können! 20.03.2003 - 15.08.2003 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc gewandelt / returned 28.10.2003 - 25.4.2008 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc Seit/since 25.04.2008 Phedra Platinum 170 hp automatic, leather bi- colour, RT4, 7 seater, e-doors, Xenon, Standalone heater Webasto T91 etc, Last edited by tjskd; 29th August 2008 at 01:41. |
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| tjskd is offline |
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#43 (permalink) |
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Crawler
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Location: Bamberg
Age: 44
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Car: Lancia PhedraCountry of origin: |
Hi Leute,
es ist soweit, seit Montag nachmittags habe ich meinen 170HP. Und bin am Dientag früh auch gleich auf Urlaubsfahrt gegangen. War allerdings schon länger geplant, der HP170 ist nur auf den letzten Drücker gekommen. Was soll ich sagen, das Teil macht richtig Spaß! Vom Stand weg bis ca. 80 km/h geht der Lancia richtig gut, danach wird's etwas zahmer. Austattung ist wie bei Vorgänger die höchste der drei mögliche, da ich auf jeden Fall den Bordcomputer habne wollte. Gleich mal zur Audio-System: an Bord ist jetzt einen Festplatte (Größe weiß ich noch nicht), funktioniert auch alles soweit recht gut, allerdings ist das Hochkopieren nur über CD/DVD möglich, was etwas mühsam ist. Da wünscht man sich doch zumindest einen USB Anschluss. Ansonsten aber soweit alles beim alten, auch die schlechte Sprachqualität der Freisprecheinrichtung ist geblieben. Ich dachte mal was von Bluetooth gelesen zu haben, ist aber anscheinend nicht an Bord. Verbrauch: noch kann ich nicht so wirklich viel sagen, aber mit Fahrradträger am Heck und vollbepackten Auto habe ich auf dem Weg nach Österreich knapp 11 Liter/100 km gebraucht, bei ziviler Fahrweise. Nicht gerade wenig, aber auch noch kein Grund zum jammern. Ich liefere da aber noch weitere Werte. So, jetzt aber weiter Spaß haben und Urlaub machen! Gruß Frank |
| gagel is offline |
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#44 (permalink) | |
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EV2 annual meeting king
![]() ![]() ![]() Join Date: 30 Jun 2003
Location: Essen / Ruhr District Area / NRW
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Car: Lancia Phedra 2.2 jtd (170 hp) PlatinoEngine: 2.2 HDI/JTD Automatic Country of origin: |
Quote:
Da muss man sich nix vormachen. Das bleibt so. Aber Spaß machts! Eigenartiger Weise wieder ein Lancista, der einen höheren Verbrauch berichtet. Cit und Pug verbrauchen dagegen stets wenig?! Liegt es nun am Auto, den Fahrern, oder? BTW: Viel Spaß mit dem Auto, viel Glück und stets gute Fahrt!
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Greetings tjskd P.S. Man muss sein Glück nut begreifen können! 20.03.2003 - 15.08.2003 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc gewandelt / returned 28.10.2003 - 25.4.2008 Phedra Executive, e-doors, Xenon, Leather, etc Seit/since 25.04.2008 Phedra Platinum 170 hp automatic, leather bi- colour, RT4, 7 seater, e-doors, Xenon, Standalone heater Webasto T91 etc, Last edited by tjskd; 29th August 2008 at 01:46. |
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| tjskd is offline |
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#45 (permalink) | |
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EV2 MacGyver
![]() ![]() ![]() Join Date: 03 Jun 2003
Location: Bürstadt near Mannheim / Hessen
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Car: Fiat Ulysse 2.2 JTD/HDI EmotionEngine: 2.2 HDI/JTD Country of origin: |
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Best regards uwe_rossiFIAT Ulysse 2.2 JTD/HDI Emotion Ein Abend, an dem sich alle Anwesenden völlig einig sind, ist ein verlorener Abend. Before posting, try the search function first. |
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| Uwe_rossi is offline |
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